Les matériaux YYE utilisés ne doivent pas avoir de composants ignifuges, mais réussir les tests ignifuges.

De nos jours, les normes GB4706 et IEC 60335 pour les appareils électroménagers et les produits automobiles ont des exigences ignifuges pour les connecteurs.Habituellement exprimé comme signifiant que chaque échantillon d'adhésif est exposé à une flamme pendant environ 10 secondes, le matériau plastique doit avoir des propriétés de faible inflammabilité ou d'auto-extinction.
Ce test est principalement destiné au raccordement des parties plastiques de l'appareil, nécessitant qu'en cas de combustion, le produit ne puisse pas s'enflammer ou soit auto-extinguible.Mais pour fabriquer des pièces en plastique, il faut que les matières premières en plastique aient un certain degré de propriétés ignifuges.Par conséquent, certains fabricants de matières premières ont ajouté des composants additifs à leurs matières premières pour leur permettre de répondre à cette exigence de test.Comme le test de combustion n'est pas chargé, après l'ajout de certains retardateurs de flamme et d'autres ingrédients, il peut en effet répondre aux exigences du test de combustion.Cependant, ces produits fonctionnent en fait à l'électricité, et trop de composants additifs dans la matière première dégraderont les propriétés électriques et thermiques du matériau lui-même.Ces performances réduites au lieu de la sécurité du produit entraînent un danger mortel.Par exemple, la rigidité diélectrique du produit, dans la fiche de données de performance de la matière première, les paramètres de rigidité diélectrique sont donnés dans des conditions de laboratoire.Mais à mesure que la température ambiante augmente, la rigidité diélectrique diminue.L'ajout d'un trop grand nombre de composants additifs tels que des retardateurs de flamme à la matière première peut entraîner une chute encore plus rapide du paramètre de résistance diélectrique avec l'augmentation de la température.Les produits chargés peuvent tomber en panne en raison de la résistance de contact et d'autres problèmes de défaillance du circuit, et la température du produit augmente, peut atteindre environ 200 degrés lorsque le produit a déjà produit une panne électrique en raison de la baisse de la rigidité diélectrique, et court-circuit, brûlant l'équipement.
Par conséquent, afin de garantir la sécurité des produits de nos clients, YYE exige que les matières premières plastiques utilisées ne contiennent pas de composants ignifuges ajoutés, mais doivent également passer un test ignifuge.La norme de test ignifuge de yye est référencée à partir de la norme de test ignifuge TL1011 de l'équipe Volkswagen pour les pièces automobiles.