כיום, לתקני GB4706 ו-IEC 60335 עבור מכשירי חשמל ביתיים ומוצרי רכב יש דרישות מעכב בעירה למחברים.בדרך כלל מתבטא כך שכל דגימה של דבק חשופה ללהבה למשך כ-10 שניות, החומר הפלסטי צריך להיות בעל תכונות דליקות או כיבוי עצמי נמוך.
בדיקה זו מיועדת בעיקר לחיבור חלקי הפלסטיק של המכשיר, המחייבת שבמקרה של בעירה, המוצר לא יכול להתלקח או יכול להיות כיבוי עצמי.אבל כדי לייצר חלקי פלסטיק כדי להשיג זאת, חומרי גלם פלסטיים צריכים להיות בעלי מידה מסוימת של תכונות מעכבות בעירה.לכן, חלק מיצרני חומרי הגלם הוסיפו כמה רכיבים תוספים לחומרי הגלם שלהם כדי לאפשר להם לעמוד בדרישת בדיקה זו.מכיוון שמבחן הבעירה אינו טעון, לאחר הוספת כמה מעכבי בעירה ומרכיבים אחרים, הוא אכן יכול לעמוד בדרישות הבדיקה של בעירה.עם זאת, מוצרים אלו פועלים למעשה עם חשמל, ויותר מדי רכיבים תוספים בחומר הגלם יגרמו לתכונות החשמליות והטמפרטורה של החומר עצמו להידרדר.ביצועים מופחתים אלה במקום בטיחות המוצר מביאים לסכנה קטלנית.לדוגמה, החוזק הדיאלקטרי של המוצר, בגיליון הנתונים של ביצועי חומר הגלם, הפרמטרים של החוזק הדיאלקטרי ניתנים בתנאי מעבדה.אבל ככל שטמפרטורת הסביבה עולה, החוזק הדיאלקטרי יורד.הוספת יותר מדי רכיבים תוספים כגון מעכבי בעירה לחומר הגלם עלולה לגרום לפרמטר החוזק הדיאלקטרי לרדת אפילו מהר יותר עם עליית הטמפרטורה.מוצרים טעונים עלולים להיכשל עקב התנגדות למגע ובעיות תקלות אחרות במעגל, וטמפרטורת המוצר עולה, עשויה להגיע לכ-200 מעלות כאשר המוצר כבר יצר תקלה חשמלית עקב ירידה בחוזק הדיאלקטרי, וקצר חשמלי, שריפה. הציוד.
לפיכך, על מנת להבטיח את בטיחות מוצרי לקוחותינו, YYE דורשת שלחומרי הגלם הפלסטיים המשמשים לא יתווספו רכיבים מעכבי בעירה, אלא גם לעבור מבחן מעכב בעירה.תקן בדיקת מעכבי בעירה של yye מוזכר מתקן בדיקת מעכבי בעירה TL1011 של צוות פולקסווגן עבור חלקי רכב.
זמן פרסום: 16-3-2021
