សព្វថ្ងៃនេះ ស្តង់ដារ GB4706 និង IEC 60335 សម្រាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងផលិតផលរថយន្តមានតម្រូវការធន់នឹងភ្លើងសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញថាមានន័យថាគំរូនីមួយៗនៃសារធាតុស្អិតត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើងប្រហែល 10 វិនាទី សម្ភារៈផ្លាស្ទិចត្រូវមានលក្ខណៈសម្បត្តិងាយឆេះទាប ឬអាចពន្លត់ដោយខ្លួនឯង។
ការធ្វើតេស្តនេះគឺជាចម្បងសម្រាប់ការភ្ជាប់ផ្នែកផ្លាស្ទិចនៃឧបករណ៍ដែលតម្រូវឱ្យនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការឆេះផលិតផលមិនអាចឆេះឬអាចពន្លត់ដោយខ្លួនឯង។ប៉ុន្តែដើម្បីបង្កើតផ្នែកផ្លាស្ទិចដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្រូវការនេះ វត្ថុធាតុដើមផ្លាស្ទិចមានកម្រិតជាក់លាក់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង។ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតវត្ថុធាតុដើមមួយចំនួនបានបន្ថែមសមាសធាតុបន្ថែមមួយចំនួនទៅក្នុងវត្ថុធាតុដើមរបស់ពួកគេ ដើម្បីអាចឱ្យពួកគេបំពេញតម្រូវការសាកល្បងនេះ។ដោយសារការធ្វើតេស្តចំហេះមិនត្រូវបានគិតថ្លៃ បន្ទាប់ពីបានបន្ថែមសារធាតុទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើង និងសារធាតុផ្សំផ្សេងទៀត វាពិតជាអាចបំពេញតាមតម្រូវការសាកល្បងនៃការដុត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលិតផលទាំងនេះពិតជាដំណើរការជាមួយអគ្គិសនី ហើយសមាសធាតុបន្ថែមច្រើនពេកនៅក្នុងវត្ថុធាតុដើមនឹងធ្វើឱ្យលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនី និងសីតុណ្ហភាពនៃសម្ភារៈខ្លួនវាធ្លាក់ចុះ។ការថយចុះប្រសិទ្ធភាពទាំងនេះជំនួសឱ្យសុវត្ថិភាពរបស់ផលិតផលនាំមកនូវគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត។ឧទាហរណ៍កម្លាំង dielectric នៃផលិតផលនៅក្នុងតារាងទិន្នន័យការអនុវត្តវត្ថុធាតុដើមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកម្លាំង dielectric ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍។ប៉ុន្តែនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញកើនឡើង កម្លាំង dielectric ថយចុះ។ការបន្ថែមសមាសធាតុបន្ថែមច្រើនពេកដូចជា សារធាតុធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងទៅវត្ថុធាតុដើមអាចបណ្តាលឱ្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្លាំង dielectric ធ្លាក់ចុះកាន់តែលឿនជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព។ផលិតផលដែលបានសាកថ្មអាចនឹងបរាជ័យដោយសារតែភាពធន់នឹងការទំនាក់ទំនង និងបញ្ហាការដាច់សៀគ្វីផ្សេងទៀត ហើយសីតុណ្ហភាពនៃផលិតផលអាចកើនឡើងដល់ប្រហែល 200 ដឺក្រេ នៅពេលដែលផលិតផលបានផលិតការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីរួចហើយដោយសារតែការថយចុះនៃកម្លាំង dielectric និងចរន្តខ្លី ការឆេះចេញ។ ឧបករណ៍។
ដូច្នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃផលិតផលរបស់អតិថិជន YYE តម្រូវឱ្យវត្ថុធាតុដើមផ្លាស្ទិចដែលប្រើមិនត្រូវមានបន្ថែមសមាសធាតុការពារមិនឆេះនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងផងដែរ។ស្តង់ដារតេស្តភាពធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងរបស់ yye ត្រូវបានយោងពីស្តង់ដារ TL1011 របស់ក្រុមការងារ Volkswagen សម្រាប់ផ្នែកយានយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២១
