ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀ

ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5% ਲੂਣ ਅਤੇ 95% ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਇਹਨਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਛਿੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਲੂਣ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲੂਣ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਰਸਾਇਣਕ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੱਟਵਰਤੀ/ਤੱਟੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮਕ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ..
ਇਹ ਦੱਸਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਪੂਰਣ ਖੋਜ ਹੈ। ਢੰਗ.ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ।ਗੋਲਡ ਪਲੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰ ਖੋਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ MFG (ਮਿਕਸਡ ਗੈਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HCl, SO2, H2S) ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ;ਟੀਨ-ਪਲੇਟਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, YYE ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਸ਼ਨ ਖੋਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ।