ИИЕ материјали који се користе не смеју имати компоненте за успоравање пламена, али морају проћи тестове отпорности на ватру.

Данас, стандарди ГБ4706 и ИЕЦ 60335 за кућне апарате и аутомобилске производе имају захтеве за успориваче пламена за конекторе.Обично се изражава као да је сваки узорак лепка изложен пламену око 10 секунди, пластични материјал треба да има ниску запаљивост или својства самогашења.
Овај тест је углавном за повезивање пластичних делова уређаја, захтевајући да у случају сагоревања производ не може да се запали или може да се самоугаси.Али да би се направили пластични делови да би се то постигло, потребно је да пластичне сировине имају одређени степен отпорности на ватру.Због тога су неки произвођачи сировина додали неке компоненте адитива у своје сировине како би им омогућили да испуне овај захтев за испитивање.Пошто се тест сагоревања не наплаћује, након додавања неких успоривача пламена и других састојака, он заиста може испунити захтеве испитивања сагоревања.Међутим, ови производи заправо раде са електричном енергијом, а превише компоненти адитива у сировини ће довести до погоршања електричних и температурних својстава самог материјала.Ове смањене перформансе уместо безбедности производа доносе фаталну опасност.На пример, диелектрична чврстоћа производа, у листу података о перформансама сировине, параметри диелектричне чврстоће су дати у лабораторијским условима.Али како температура околине расте, диелектрична чврстоћа се смањује.Додавање превише компоненти адитива као што су успоривачи пламена у сирови материјал може довести до још бржег пада параметра диелектричне чврстоће са повећањем температуре.Напуњени производи могу покварити због отпора контакта и других проблема са кваром кола, а температура производа расте, може достићи око 200 степени када је производ већ произвео електрични квар услед пада диелектричне чврстоће, кратког споја, прегоревања опрема.
Стога, како би се гарантовала безбедност производа наших купаца, ИИЕ захтева да пластичне сировине које се користе не смеју имати додане компоненте за успоравање пламена, али такође морају проћи тест отпорности на ватру.иие-ов стандард за испитивање отпорности на ватру је референциран из стандарда за испитивање отпорности на ватру Волксваген тима ТЛ1011 за аутомобилске делове.