1.ஈயம், இடைவெளி
பின் எண் மற்றும் பின் இடைவெளி ஆகியவை இணைப்பான் தேர்வின் அடிப்படை அடிப்படையாகும். தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய பின்களின் எண்ணிக்கை இணைக்கப்பட வேண்டிய சிக்னல்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. பேட்ச் பின்கள் போன்ற சில இணைப்பு இணைப்பிகளுக்கு பின்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.ஏனென்றால் வேலை வாய்ப்பு இயந்திர வெல்டிங் செயல்பாட்டில், அதிக வெப்பநிலையின் விளைவு காரணமாக, இணைப்பான் பிளாஸ்டிக் வெப்ப சிதைவு, மத்திய மேம்பாட்டிற்கு உட்படுத்தப்படலாம், இதன் விளைவாக பின் மெய்நிகர் வெல்டிங் ஏற்படுகிறது.
இப்போதெல்லாம், மின்னணு சாதனங்கள் மினியேட்டரைசேஷன் மற்றும் துல்லியத்தை நோக்கி வளர்ந்து வருகின்றன, மேலும் இணைப்பிகளின் முள் இடைவெளி 2.54 மிமீ முதல் 1.27 மிமீ மற்றும் பின்னர் 0.5 மிமீ வரை செல்கிறது. சிறிய முள் இடைவெளி, அதிக உற்பத்தி செயல்முறை தேவைகள். முள் இடைவெளி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் தொழில்நுட்பத்தின் நிலை, சிறிய இடைவெளியைக் கண்மூடித்தனமாகப் பின்தொடர்வது அல்ல.
2.மின் செயல்திறன்
இணைப்பியின் மின் பண்புகள் முக்கியமாக அடங்கும்: வரம்பு மின்னோட்டம், தொடர்பு எதிர்ப்பு, இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு மற்றும் மின் வலிமை போன்றவை. உயர்-பவர் சப்ளையை இணைக்கும் போது இணைப்பியின் வரம்பு மின்னோட்டத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்;எல்விடிஎஸ் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் சமிக்ஞைகளை கடத்தும் போது PCIe, தொடர்பு எதிர்ப்பில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இணைப்பிகள் குறைந்த மற்றும் நிலையான தொடர்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், பொதுவாக டஜன் கணக்கான மீΩ நூற்றுக்கணக்கான மீΩ.

பின் ஹெடர் பிட்ச்:1.0எம்எம்(.039″) இரட்டை வரிசை வலது கோண வகை

3.சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன்
கனெக்டரின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் முக்கியமாக உள்ளடக்கியது: வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு, அதிர்வு, தாக்கம் போன்றவை. குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு சூழல் தேர்வின் படி. பயன்பாட்டு சூழல் அதிக ஈரப்பதமாக இருந்தால், இணைப்பிக்கான ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு கனெக்டர் உலோகத் தொடர்பு அரிப்பைத் தவிர்க்க, உயர் தேவைகள். தொழில்துறைக் கட்டுப்பாட்டுத் துறையில், அதிர்வு செயல்பாட்டில் வீழ்ச்சியடையாமல் இருக்க, இணைப்பியின் எதிர்ப்பு அதிர்வு தாக்க செயல்திறன் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
4.இயந்திர பண்புகள்
கனெக்டரின் மெக்கானிக்கல் பண்புகளில் இழுக்கும் விசை, மெக்கானிக்கல் ஆண்டி-ஃப்ரீஸ் மற்றும் பல அடங்கும்.இயந்திர எதிர்ப்பு உறைதல் இணைப்பிக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஒருமுறை தலைகீழாகச் செருகினால், அது சுற்றுக்கு மீள முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது!
இழுக்கும் விசை செருகும் விசை மற்றும் பிரிப்பு விசை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சூப்பர் பெரிய செருகும் சக்தி மற்றும் சூப்பர் ஸ்மால் பிரிப்பு விசை ஆகியவற்றுக்கு தொடர்புடைய தரநிலைகளில் விதிகள் உள்ளன.பயன்பாட்டின் கண்ணோட்டத்தில், செருகும் சக்தி சிறியதாகவும், பிரிப்பு சக்தி பெரியதாகவும் இருக்க வேண்டும். மிகக் குறைவான பிரிப்பு விசை தொடர்பின் நம்பகத்தன்மையைக் குறைக்கும்.இருப்பினும், அடிக்கடி செருகப்பட வேண்டிய அல்லது துண்டிக்கப்பட வேண்டிய இணைப்பிகளுக்கு, அதிகப்படியான பிரிப்பு விசை வெளியே இழுப்பதில் சிரமத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் இயந்திர ஆயுளைக் குறைக்கும்.